2022-01-11
2019年11月，为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，该指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求。
2020年9月1日，商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行，对动力电池回收利用做了进一步规范，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。
今年3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。
今年4月7日，工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》，其中提到，将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》。
此外，为了规范电池回收市场秩序，2018年工信部还公布了首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括格林美、华友钴业等五家企业。今年1月，工信部又公示了第二批22家企业名单。目前无论是政策倾斜方面还是环保硬性需要，还是新能源企业责任以及电池材料矿产资源紧缺，电池回收行业必将迎来时代的曙光，将催生一批新兴的行业巨头，未来可期！
上一页：印度储能行业现状及未来发展趋势
1、锂电池保护芯片正常状态当锂电池所有电压在过充检测电压(Voc)和过放电检测电压(Vod)之间，VINI端电压在过流检测电压(Vec1)和异常充电检测电压(Vabc)之间时，电池处于正常工作状态。2、锂电池保护芯片过充状态在锂电池保护芯片正常状态下
2022-08-26
为什么磷酸铁锂电池电压存在压差？关于很多网友和用户关心的磷酸铁锂电池压差问题，山木新能源给大家讲解下其中的原因和在实际应用中的影响。磷酸铁锂电池充放电平台是有压差是正常的，虽然耐过充，但是充到更高电压还是会损伤电池。原因是磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸
2022-06-20
据国外媒体报道，新开发的锂电池管理系统技术可以通过测量电池的电化学阻抗来有效评估堆叠锂离子电池组的残值。新的锂电池管理系统技术采用交流励磁法测量堆叠式模块锂离子电池的电化学阻抗，通过劣化诊断，并根据测量数据进行故障评估，以评估电池的残值。这对锂离子电
2022-10-22
直接作为正极材料的金属锂具有很高的可逆容量，其理论容量高达3862mAh.g1，是石墨材料的十倍以上，价格也很低。它被认为是新一代锂离子电池具吸引力的阳极材料，但它会产生枝晶锂。利用固体电解质作为阳极材料是可能的。此外，聚合物锂电池的固体电解质可以
2022-06-24
军用电池的种类不同，对军用电池标准的要求也不同。但会有基本要求标准，即撞击和坠落的要求基本相同，但关键装备的要求高于射击测试标准。至于温度、容量、寿命等，会根据设备的应用要求有所不同。军用锂电池的要求比民用电池要苛刻得多。军用锂电池组的具体要求如下：
2022-09-05
磷酸铁锂电池的优点1、工作温度范围广 (-20 ℃——+ 75 ℃)，高温下性能好: 外部温度65 ℃ 时内部温度高达95 ℃，电池放电时温度可达160 ℃，电池内部结构安全完好。2、即使电池的内部或外部受伤，电池也不会燃烧，不会爆炸，并且具有佳的
2022-11-21Copyright © 深圳市山木新能源科技股份有限公司 版权所有粤ICP备2021161787号
关于山木
服务&支持
产品中心
视频中心
新闻
