2022-09-13
动力电池主要有镍氢电池、铅酸电池、镍镉电池、锂电池这四大类，下面看看各种电池的特点：
1、铅酸电池由于自身的性能逐渐退出市场，其具有铅污染；
2、镍镉电池也有污染和严重的记忆效益，并已基本退出市场；
3、镍氢电池是镍镉电池的改进，比能可达60-80Wh/kg，并具有充电速度快、基本无记忆效应、无环境污染、安全性高的特点，目前作为汽车动力电池的生产技术已基本成熟。
4、目前，镍氢电池在动力电池行业中占主导地位，磷酸铁锂电池处于工业发展的早期阶段。
5、镍氢(NIMH)电池具有更好的电池性能(特别是安全性)和成熟的制造技术，目前在世界上常见的混合动力汽车(HEV)电池中占主导地位。
6、镍氢电池目前占主导地位，主要原因是现有混合动力汽车的电池能量只有1 ~ 2kWh，纯电动汽车无法运行或纯电动汽车的电池续航不足3km。从长远来看，NIMH是不可用的插电式混合动力汽车、电动汽车。
7、与镍氢电池相比，锂离子电池的优点主要体现在：
比能和能量密度高，约为镍氢电池的两倍，可大大提高电动汽车的续航能力，功率更高，自放电小，无记忆效应，这些特点可以提高电动汽车使用的便捷性；
原材料成本低，技术改进空间大，成本降低空间大。
镍氢电池技术成熟，安全性好，是混合动力汽车(HEV)电池的主要选择，但难以满足较高电气化程度的需求。锂电池是下一代电动汽车电池的佳选择，预计在未来三年左右的时间里，锂电池将取代金属氢化物镍成为电动汽车电池的主流。
国内企业在镍氢动力电池市场的机会窗口很小。
上一页：锂离子电池的主要性能指标
下一页： 锂电池负极与电解质的反应
一、锂电池和铅酸电池放电性能的差异1) 在电池的低温环境下，锂电池的放电性能在耐低温方面要比铅酸电池好得多；2) 在循环寿命方面，锂电池约为铅酸电池的两倍；3) 在工作电压方面，锂电池为3.7V，铅酸电池为2.0V，放电平台高于铅酸电池；4) 在电池
2022-10-19
一、聚合物锂电池来料包装及标签检验1、外包装不得有损坏、变形、受潮等情况；2、外包装应注明供应商名称、生产日期、OK标签、规格型号、材料编码、产品颜色、数量等信息。二、聚合物锂电池外观及尺寸检查1、电芯不允许存在变形、漏电、划伤、爆裂等现象，正负线浸
2022-06-09
聚合物软包锂电池在恢复过程中出现问题，需要将电池放入电池袋内，以控制电池着火，附近再放一个灭火器，并绝对确保在电池未恢复完全时不要离开电池。聚合物软包锂电池的寿命取决于你如何处理它。如果一切顺利，应该可以持续大约300个周期。经常将电池暴露在高温下，
2022-04-23
一、磷酸铁锂电池组的性能一致性：A) 区别大和小静态开路电压为完全充电的电池的电池组应不大于0.05V；B) 经电池组进入浮充状态24小时的端子之间的电压差电池应不大于0.20V；C) 当电池组放电时，端子之间的电压差电池应不大于0.25V；D)
2022-10-18
通过中外科研人员的努力，已研制出一系列水合钛酸锂，并应用于生产具有超长循环寿命和高倍率性能的锂离子电池，不仅拓宽了系统面板材料性能的调节和优化自由度，也有望为其他含氢过渡金属化合物体系在能源材料领域的应用提供启示和思路。目前，键合离子电池常用的电解质
2022-06-08
磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性高、高温性能好、价格低、低温性能和放电可达钴酸锂水平等特点，使其成为有前途的动力电池，在未来5年主要替代镍镉电池，在未来10年，它将成为铅酸电池的有力竞争对手，未来20年可能取代铅酸电池成为主要的启动电源、UPS电
2022-07-11Copyright © 深圳市山木新能源科技股份有限公司 版权所有粤ICP备2021161787号
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