2022-01-11
冬季，对蓄电池的性能影响很大，本篇分享一些蓄电池的使用技巧。
一、熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；晚上用大灯照明；或者开着空调睡觉。
这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。
所以这种操作，要尽量避免。
二、不要连续启动车辆
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。
三、车辆长期不用，摘下负极
半月以上不使用车辆时，应将蓄电池负极卡箍取下来，以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时，无法启动。
四、车辆长期不用，注意给蓄电池充电
蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电。因此，长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
五、注意蓄电池故障警示灯
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，代表蓄电池或发动机出现了异常，需要去4S店进行检查。
电池形成的过程，实际上就是次给锂离子电池充电的过程。为了保证在负极表面形成均匀致密的SEI薄膜，在形成过程中通常会使用非常小的电流给电池充电，以降低界面薄膜的成膜速度，从而使形成的界面薄膜更加致密。渗透和化成完成后，为了消除漏电流较大的电池，通常
2022-11-17
锂电池电解液类型介绍：1、锂电池的液体电解液锂电池电解液的选择对锂离子电池的性能影响很大。它必须具有良好的化学稳定性，特别是在较高电位和较高温度的环境中，不易分解，具有较高的离子电导率 (C10-3scm)，并且阳极和阴极材料必须是惰性的，不能侵占它
2022-11-07
聚合物锂离子电池可分为三类，具体如下：1、固体聚合物电解质锂离子电池。电解质是聚合物和盐的混合物。该电池室温下离子电导率低，可应用于高温环境下。2、凝胶聚合物电解质锂离子电池。即在固体聚合物电解质中加入增塑剂等添加剂，以提高离子电导率，一般应用于常温
2022-08-26
聚合物锂电池电芯由正负极极片、隔膜、极耳、包装膜和电解液等重要部分组成，各个部分都发挥着各自的作用。1、正极片：将正极材料涂在铝箔上再冲压成型。2、负极片：将正极材料涂在铜箔上再冲压成型。3、极耳：其主要工作是将内部正负极的电能传输到外部电路。锂电池
2022-06-10
锂离子电池介绍：锂离子电池是可充电电池的一种，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。传统上，锂离子进入阴极材料的过程称为嵌入，离开的过程称为脱嵌。锂离子进入负极材料的过程称为插入，离开的过程称为脱插。像所有化学电池一样，锂离子电池由3部分组成:
2022-10-14
在大容量软包锂电池的使用上坚持三个 “不”，以延长电池的使用寿命。1、不过充市场上存在部分充电器在电池充满电后断电功能不完善，导致电池充满电后仍继续充电；又或者一些充电器使用时间过长，其组件老化导致电池充满电后继续充电。而充电时不停机的问题。大容量软
2022-03-21Copyright © 深圳市山木新能源科技股份有限公司 版权所有粤ICP备2021161787号
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